ASAF

à partir du 9 juin 2021 (mis à jour le 5 juin)

(03/06/2021)

à partir du 9 juin 2021

(21/05/2021)

Un des nôtres nous a quittés…

(18/05/2021)

à partir du 8 mai 2021 (mis à jour)

(17/05/2021)

Après l'annulation forcée du RS Balou et du Slalom d'Abolens,

Le Président vous parle …

Il m'est revenu que sur les réseaux sociaux, avait circulé une invitation à manifester aujourd'hui, dans le calme, à Haulchin (entité d'Estinnes), en signe de protestation contre l'annulation (confirmée lors du Codeco du 11 mai), des épreuves de l'ASAF devant se dérouler avant le 9 juin, parce que considérées comme des épreuves "amateures"…

Si notre Fédération (reconnue par les pouvoirs publics), n'était pas instigatrice de cette action spontanée, elle voulait se montrer bienveillante, voire solidaire avec ceux de ses affiliés (et avec tous les passionnés de sport automobile du pays) qui y prendraient part. Moi-même, j'avais envisagé de m'y rendre, à titre personnel, pour autant que cette démarche citoyenne se déroule en bon ordre, sans la moindre violence ni dégradation et qu'elle soit tolérée par les autorités communales.

La décision prise par Madame la Bourgmestre d'Estinnes de ne pas l'autoriser, a mis, bien évidemment, fin à mon intention de me rendre sur place, ce dimanche.

C'est à elle qu'il appartient de décider ce qui est bon ou pas dans ce qui se passe sur le territoire de sa commune et nous devons respecter scrupuleusement sa décision.

Néanmoins, les réactions et commentaires qui ont accompagné ces événements nous ont permis de nous rendre compte que beaucoup d'internautes se sont totalement trompés de cible et ont fait d'innombrables amalgames, beaucoup s'en prenant à l'ASAF pour la rendre responsable de tous les maux qui s'abattent sur le sport automobile "amateur" (puisque c'est ainsi que des gens mal informés de tous les niveaux, nous qualifient, donnant à cette notion, un sens péjoratif bien éloigné du sens premier du mot).

Je peux comprendre que des personnes peu au courant des structures légales existant dans notre pays adhèrent au phantasme populaire qui veut que quiconque occupant un poste de direction, d'encadrement ou à responsabilité, ne le fasse que "pour se remplir les poches", même s'il se prétend bénévole.

Je peux leur assurer qu'à part les membres de notre personnel (subsidié en partie par la FWB), personne à l'ASAF et quelle que soit sa mission, n'en retire un bénéfice pécuniaire.

Non, Monsieur (dont j'ai oublié le nom), l'ASAF n'est pas la Maffia … et si quelqu'un veut y trouver sa place, quelle qu'elle soit, il faut simplement qu'il s'investisse et convainque démocratiquement ses pairs, de son dévouement, de ses compétences et … de son ouverture d'esprit.

Ce que je ne peux admettre, par contre, c'est que certains de nos licenciés, même des "officiels" de l'ASAF, censés la représenter, aient pu faire paraître des stupidités et des contre-vérités comme celles apparues sur certains réseaux sociaux.

Je ne peux pas encore dire ce qu'il adviendra de ce comportement complètement en dehors de l'éthique et de la loyauté. Un prochain Conseil d'Administration en décidera.

Mais, quoi qu'il en soit, Messieurs, Dames, si la Fédération que vous êtres censés représenter vous déçoit à ce point : quittez-la … et, dès maintenant ! Nous avons certes besoin de tout le monde pour mener notre mission à bien. Mais nous voulons pouvoir compter sur des gens de bonne volonté, dévoués à la cause commune pour atteindre ce but ; pas des détracteurs systématiques à la courte vue…

Ne croyez pas que nous ne recherchons que des moutons prêts à bêler d'aise devant chaque proposition, mais des collaborateurs sachant faire preuve de discernement. Contradicteurs, le cas échéant. Pourquoi pas ? Mais dans le respect de chacun et des convenances.

A tous, je voudrais vous rappeler que L'ASAF EST AVEC VOUS ! PAS CONTRE VOUS.

Elle se bat depuis des mois (voire des années) pour préserver ce qu'elle représente et pouvoir continuer à poursuivre sa raison d'être :

- D'une part, rendre le sport automobile accessible au plus grand nombre, en y pratiquant des conditions financières supportables (à ce jour et malgré mes recherches je n'en ai pas encore trouvé de meilleures) ;

- D'autre part, faire se rencontrer les bénévoles de toutes espèces afin de proposer aux pratiquants actuels ou futurs, des épreuves variées, bien organisées et bien sécurisées, réparties sur l'ensemble du territoire de la Fédération Wallonie Bruxelles.

Cessez de la rendre responsable de tous les événements négatifs qui surviennent, qu'ils soient inexorables comme la pandémie qui nous frappe ou qu'ils lui soient imposés par un contexte extérieur très rarement bienveillant.

A force de le malmener, vous finirez par casser votre plus beau jouet !

Attention, il n'en existe pas d'autre ! Ou alors, il coûtera beaucoup plus cher et la plupart d'entre nous ne pourront pas se le payer …

Pour en revenir à la situation actuelle, permettez-moi de vous rappeler que c'est la fatalité du corona virus Covid-19 et la crise qu'il a créée ("où le lobbying a été roi", dixit un homme politique bien connu, sur le plateau de la RTBF, jeudi 13 mai) qui nous ont amenés dans l'impasse où nous nous trouvons, au moins jusqu'au 9 juin.

Dans vos griefs, revendications et lors d'éventuelles actions futures, n'oubliez pas ceci : ce n'est pas la Bourgmestre du lieu, ni le Gouverneur de la Province, ni la Ministre des Sports de la FWB, ni l'ASAF qui sont responsables de cette annulation.

Toutes ces personnes ou institutions sont soumises à la hiérarchie existante et si l'Arrêté Ministériel du SPF Intérieur prévoit que, seul, le sport professionnel peut être pratiqué, elles sont tenues de s'y conformer. Alors, si comme certains l'envisagent, ils veulent aller manifester à Bruxelles, c'est bien …. Mais où ? Chez qui ?

Reste avant tout à savoir ce qu'est le sport professionnel et ce qu'est le sport amateur.

Pour certains sports, comme le football, c'est assez simple. Il y existe, une ligue professionnelle et une ligue amateure. La ligue professionnelle regroupe uniquement les clubs professionnels titulaires d'une licence "Pro". Cette ligue "Pro" est totalement inaccessible aux clubs qui ne la détiennent pas et aux joueurs non professionnels.

C'est la fédération (unique) de football qui décide à qui attribuer cette licence et il n'y a, dès lors, aucune concurrence déloyale vis-à-vis de cette Fédération, au bénéfice d'une autre pratiquant le même sport.

Les structures du Sport Automobile ne comportent pas de ligue professionnelle et les épreuves de tous les niveaux sont accessibles aux sportifs de tous les statuts. J'ai toujours trouvé que le fait de considérer que les épreuves du RACB sont des épreuves professionnelles et celles de l'ASAF, des épreuves amateures, était une discrimination scandaleuse. Elle a, en outre, des conséquences dramatiques dans l'équilibre financier de notre fédération qui voit le nombre de ses licenciés réduit à une peau de chagrin, ceux-ci émigrant en masse vers le RACB, lequel multiplie les compétitions, ouvertes à tous les pratiquants (Pro ou Amateurs), particulièrement en circuit et en karting, c'est-à-dire deux disciplines sportives dont il se réserve le monopole, sans réaction du Ministère des Sports de la FWB que nous avons déjà, pourtant, souvent interpellé à ce sujet.

Il est à noter que le fait de passer outre à cette interdiction d'organiser des courses en circuit et en Karting serait accompagné pour nous, de rétorsions de la part du RACB, parmi lesquelles la fin de la possibilité pour l'ASAF et ses clubs, d'inscrire des épreuves au calendrier E.N.P.E.A. (Open), comme c'est le cas actuellement.

Comme je le dis ci-dessus, malgré plusieurs démarches et courriers au Ministère des Sports de la FWB, je n'ai jamais reçu de réponse à la question de savoir sur quoi cette discrimination était basée. Peut-être, cette situation était-elle inexplicable parce qu'injustifiable et, dès lors, inavouable ?

Y aurait-il eu du lobbying auprès de quelques personnes influentes ?

Je ne parviens, toutefois pas, à imaginer qu'une institution séculaire et aussi respectable que le RACB se soit abaissée à intervenir pour influencer sa position par rapport à ce clivage ! Vous non plus, je suppose …

Vous trouverez, ci-dessous, la dernière tentative effectuée, par l'ASAF le 12 mai à 10h38 (le lendemain du Codeco qui a décidé de prolonger les dispositions préexistantes jusqu'au 9 juin), auprès du Cabinet de la Ministre des Sports, lequel Cabinet, cette fois-ci, nous a répondu qu'il faudrait encore attendre, un peu.

Ce que nous avons communiqué alors au club organisateur du RS Balou, étant entendu que, dans cette affaire nous n'étions que le messager d'une mauvaise nouvelle et non le décideur de la mesure.

Je ne parviens pas à comprendre pourquoi autant de gens peuvent penser que l'ASAF pourrait se réjouir de l'annulation de l'une de ses épreuves ou favoriser l'annulation de l'une d'entre elles, puisqu'il s'agit-là, à chaque fois, de la disparition d'une partie de sa raison d'exister.

Il est bien évident, toutefois qu'elle ne peut laisser à un de ses clubs, la possibilité d'organiser une épreuve hors-la-loi sous son égide. En dehors de cette égide, les organisateurs auraient pu faire ce que bon leur semblait mais il se serait agi là, d'une opération plus qu'hasardeuse pour eux et pour les éventuels participants.

Heureusement pour tout le monde, ils n'ont pas suivi cette voie.

Envoyé : mercredi 12 mai 2021 10:38
Objet : Autorisation du rallye-sprint Estinnes Mémorial Balou des 15 et 16 mai 2021

Monsieur ……

L’Estinnes Automobile Club, reconnu par l’ASAF, aurait obtenu de la Bourgmestre d’Estinnes et du Gouverneur de la Province de Hainaut, les autorisations d’organiser le rallye-sprint Estinnes Mémorial Balou ces 15 et 16 mai 2021. Cette compétition est reprise au championnat de la FWB et bénéficie du statut Open délivré par le RACB Sport (Epreuve Nationale à Participation Etrangère Autorisée – E.N.P.E.A.). Cette épreuve figure comme telle dans son calendrier et il y est précisé qu’elle est placée sous l’égide de l’ASAF.

Elle est, bien évidemment, ouverte à tous les licenciés belges de sport automobile, quel que soit leur statut (professionnel ou amateur).

Nous aimerions connaître la position du cabinet de Madame la ministre des Sports, Valérie Glatigny, concernant la possibilité pour l’ASAF d’autoriser cette manifestation ?

D’avance, je vous remercie pour votre diligence et vous prie de recevoir, Monsieur ……., mes respectueuses salutations.

Je regrette profondément que le club organisateur concerné à qui nous avons accordé notre soutien à chaque fois qu'il l'a sollicité, semble, dans les communications faites par ses officiels, nous rendre responsables de l'annulation de son épreuve, affirmant également que nous l'avions encouragé à en poursuivre la préparation jusqu'à épuisement de toutes les possibilités de recours.

Rien n'est plus faux et si je peux comprendre que des gens mal informés puissent penser qu'il en est ainsi, le fait pour ces officiels, de faire circuler de tels mensonges dans le but "de se dédouaner", est impardonnable.

Je leur donne en exemple l'attitude exemplaire d'une autre épreuve dans la même situation, le Slalom d'Abolens qui, lui aussi, avait choisi cette option et qui a été, pareillement, contraint d'annuler son épreuve. Il n'en a pas, pour autant, essayé de rejeter sur d'autres, la responsabilité des déboires découlant de son choix.

Le fait d'avoir reçu en retour son règlement approuvé par l'ASAF ne constitue, évidemment pas, pour un organisateur, la certitude de pouvoir organiser son épreuve, par les temps qui courent. C'est pourquoi, tous les règlements qui sont approuvés par la Fédération depuis le début de la crise sanitaire, comportent, d'entrée un avertissement rappelant cette réserve.

Voici l'encadré figurant au début du Règlement Particulier de l'épreuve RS Balou :

Attention – Dispositions particulières liées à la situation sanitaire Covid-19:

Toutes les mesures liées au Covid-19, présentes ou à venir, reprises ou non dans ces textes, décidées par l’ASAF ou par les Autorités compétentes, font partie intégrante du présent règlement particulier.

Il vous appartient donc de vous y conformer et de vous tenir au courant de l’évolution, à la hausse ou à la baisse, de ces mesures en suivant les informations officielles publiées par l’ASAF ou par les Autorités.

Voir le dernier protocole établi, sur le site www.asaf.be.

J'espère que les officiels de l'ASAF que sont les décideurs de l'EAC auront à cœur de rétablir publiquement la vérité et de présenter leurs excuses à la Fédération.

Nous disposons, si besoin en est, de tous les échanges de mails intervenus entre ce club et le secrétariat, prouvant que c'est sur demande de dérogation du premier que l'ASAF a accepté de porter à 130 au lieu de 120 le nombre maximum d'engagés et que nous avons attiré régulièrement son attention sur le côté hypothétique de la tenue d'une épreuve à cette date. Le club, persuadé, disait-il, de pouvoir organiser à cette date a voulu poursuivre ses préparatifs jusqu'au bout.

Il est vrai que, pour notre part, nous lui avons laissé cette liberté. Il s'agit là de notre manière habituelle de procéder et nous continuerons à la prôner, au maximum.

L'histoire risque de se répéter, d'ailleurs, puisque l'Estinnes Auto-Club nous a demandé un report de l'épreuve au mois de juin.

Cette demande d'inscription à notre calendrier est actuellement, en cours d'examen.

Devons-nous, au vu des réactions malheureuses survenues et dont il est question ci-dessus, refuser cette inscription dès maintenant parce que nous ne sommes pas sûrs à 100% que l'épreuve pourra avoir lieu à la date demandée ?

En effet, la pandémie n'est pas encore vaincue, même si nous pouvons nourrir l'espoir d'un recul sensible d'ici, là.

Je laisse à chacun le soin de répondre à cette question.

Puisque l'occasion nous est donnée ici de communiquer en direct entre nous, je voudrais faire comprendre à ceux de nos licenciés qui se plaignent des frais encourus pour "passer" leur voiture au Pré-contrôle, en vue de se présenter au CTA, que nous avions contacté, dès le mois de mars 2020, les Ministères Wallons et Bruxellois de la Mobilité qui gèrent les matières relatives au contrôle technique des véhicules et que ceux-ci n'étaient pas opposés à une prolongation de la validité des "Carnets jaunes", considérant qu'il s'agissait là d'une prérogative des Instances Sportives identifiées dans les A.R régissant l'organisation des compétitions automobiles sur la voie publique.

Nous avions alors fait part de cette aubaine au RACB.

Sans discussion ni concertation, celui-ci a refusé cette possibilité et nous avons été tenus de mettre sur pied des séances en mode Covid, lors de la première vague de contaminations.

A ceux qui se plaignent de l'obligation d'avoir dû (pour des raisons de sécurité ??) équiper leur voiture et leur personne avec du matériel neuf, matériel, pour la plupart, valide pendant 5 ans et dont la 1^ère année est, d'ores et déjà, échue sans qu'il n'ait été utilisé, je répondrai que l'ASAF a demandé, début 2020, au RACB, une prolongation d'un an dans la mise en application de cette imposition.

La réponse fut négative.

Quand nos voisins français ont pu bénéficier, de la part de la FFSA, d'une prolongation de certains équipements lors de leurs épreuves nationales et régionales, une nouvelle demande a été introduite, il y a quelques semaines.

A ce jour, aucune réponse ni aucun accusé de réception ne nous est parvenu…

A ceux qui se plaignent que l'ASAF leur reprend d'une main ce qu'elle leur avait donné de l'autre (majoration des droits d'engagement vs réduction sur le prix des licences) je voudrais leur dire ceci : L'ASAF, depuis le début de la crise n'a fait que voir diminuer ses rentrées financières.

De plus, elle consent une réduction de 15 € sur les licences 2021 les plus chères, à ceux qui en possédaient une en 2020 (coût de l'opération : environ 22.500 €).

D'autre part, l'ASAF a contribué à la perception par ses clubs des aides accordées par la Région Wallonne et la Fédération Wallonie Bruxelles (environ 140.000 € pour la Région et 18.000 € pour la FWB. A ajouter à cela les 4.200 € en principe, dévolus à la Fédération mais que l'ASAF ajoutera aux 18.000 € déjà cités).

Quant à la majoration des droits d'engagement aux épreuves en 2021, elle fut discutée en Conseil d'Administration car une demande en ce sens avait été introduite par certains organisateurs.

Après délibération, le CA a autorisé les organisateurs à majorer leurs prix d'engagement de 20%, au maximum, étant entendu que si certains d'entre eux estimaient pouvoir le faire, ils pouvaient demander moins. D'autre part, si cette situation créée par la crise sanitaire (pas de rentrées "buvettes", sponsors, programmes, etc.) devait revenir à la normale, ces montants pourraient être revus à la baisse, le moment venu.

Vous aurez compris que l'ASAF ne "profitera" pas de cette rentrée, réservée aux seuls organisateurs.

Dès lors, avant de "tout mettre sur le dos de l'ASAF", demandez l'explication des choses, à votre club, à vos CSAP ou au secrétariat de l'ASAF.

Demandez-vous, tous :

- Qu'aurait dû faire l'ASAF qu'elle n'a pas fait ?

- Qu'a-t-elle fait qu'elle n'aurait pas dû faire ?

Faites-nous parvenir le résultat de votre analyse. Je vous promets qu'il en sera tenu compte dans notre gouvernance, pour autant que ce soit possible et de notre ressort.

A bientôt, sur les "Spéciales"

Bernard HAYEZ

Président de l'ASAF

Dimanche 16 mai 2021

(10/05/2021)

www.covideventriskmodel.be

à partir du 8 mai 2021

Tableau résumé

Nouveau CERM

Mise à jour 30/4/2021

Les mesures actuelles ont été prolongées jusqu'au 31 mai 2021 conformément à l'arrêté ministériel du 24 avril.

(27/04/2021)

à partir du 26 avril 2021

(01/04/2021)

RAPPEL IMPORTANT :

PROTOCOLE

Mesures sanitaires

Nous comptons sur votre collaboration !

Précontrôles des véhicules de compétition
Prise de rendez-vous obligatoire via le formulaire en ligne. Rendez-vous fixés à 2 voitures par 15 minutes. Il sera demandé aux licenciés de payer ce contrôle par virement bancaire anticipatif pour éviter la manipulation d’espèces. Le rendez-vous n’étant « validé » qu’après réception du montant dû.

o Afin d’éviter les files de véhicules perturbant les habitants du ZI, les licenciés seront invités à se présenter au plus tôt 5 minutes avant leur heure de passage et à quitter les lieux dès que possible (pas de « papotage » entre pilotes à la sortie).

o Le port du masque sera obligatoire pour tout le monde. Nos contrôleurs auront également des visières à leur disposition, s’ils désirent en porter une, ainsi que des gants.

o Des distributeurs de gel hydroalcoolique, des distributeurs de serviettes en papier ainsi que des poubelles fermées seront disséminés dans le garage.

o Les participants seront invités à entrer par un côté du garage, à ne pas sortir de leur véhicule avant de l’avoir placé sur le pont. A ce moment seulement, ils sortiront du véhicule afin de laisser la possibilité au contrôleur de vérifier si tout est conforme.

o Lorsque le contrôle sera terminé, le conducteur récupérera son carnet, son véhicule et sortira par l’autre côté du garage (même configuration de bâtiment que le CTA).

o Les secrétaires chargés de compléter et d’estampiller les carnets seront dans un petit local annexe, fermé, sans contact avec les véhicules. Le carnet sera acheminé vers ce bureau par la personne ayant contrôlé le véhicule.

o Pour ce qui est des contrôles fixés au domicile du licencié, la procédure de prise de rendez-vous ainsi que le paiement restent identiques à ce qui se pratiquera pour les précontrôles à Sclayn (voir 1^er point ci-dessus). Le nombre de personnes participant à ce contrôle étant très restreint (le contrôleur et le demandeur), les mesures de sécurité imposées à tout un chacun, devront être respectées.

http://www.asaf.be/annee_en_cours/Formulaires/precontrole.html

(29/03/2021)

A partir du 27 mars 2021

(22/03/2021)

Digest du PV du Conseil d’Administration

A partir du 22 mars 2021

(08/03/2021)

de l’ASAF du 25 février 2021

(01/03/2021)

Bruxelles, le 27/02/21

Message de Madame Valérie Glatigny

Ministre des Sports de la Communauté Française de Belgique

Objet : Protocole des activités physiques et sportives

En dépit de nos efforts conjugués depuis plusieurs mois et de la conviction que nous avons pu déployer ces derniers jours afin de faire évoluer les mesures sanitaires actuelles vers un cadre plus favorable, je m’associe, ce soir, à la frustration qui doit vous animer face à la décision du Comité de Concertation de ne pouvoir adopter de nouvelles mesures d’assouplissement.

Qu’importe nos sentiments, comme sur un terrain, même si l’incompréhension peut nous habiter, nous devons accepter la décision. En effet, les chiffres de ces tout derniers jours sont très mauvais et nous font redouter une troisième vague. Les hôpitaux viennent d’annoncer le passage en phase d’alerte 1b, ce qui signifie qu’ils doivent dorénavant réserver la moitié de leurs lits en unités de soins intensifs aux patients Covid.

Je vous encourage toutes et tous à insuffler la force et le courage nécessaires à vos clubs et à leurs membres afin de faire front pour traverser cette nouvelle étape qui, j’ose le croire, ne sera qu’une parenthèse.

Le protocole du 1er février dernier reste d’actualité. Il offre déjà un cadre permettant la pratique de l’activité physique et sportive.

Dès lors, face à la situation sanitaire dont les chiffres laissent transparaitre des inquiétudes majeures, je compte, une fois de plus, sur l’exemplarité du mouvement sportif dans ses attitudes et ses comportements.

Plus que jamais les stratégies individuelles sont à bannir. Le jeu collectif doit primer afin de permettre une reprise du mouvement sportif dans son ensemble et sa diversité.

Plus que jamais parmi vous,

Sportivement.

Valérie Glatigny

(08/02/2021)

Digest du PV du Conseil d’Administration

de l’ASAF du 28 janvier 2021

(01/02/2021)

A partir du 1er février 2021

(26/01/2021)

Règlement du challenge Bruno Thiry 2020-2021

(14/01/2021)

Communique de l'ASAF

Chers amis pilotes et organisateurs,

Nous sommes, comme vous le savez et comme vous le vivez, dans une période difficile pour notre passion et, même, pour nos vies privées et professionnelles.

A cela s’ajoutent de nombreuses incertitudes quant à l’avenir et aux différentes dates "pivot" importantes, ce qui n’est pas facile à gérer… Nous le comprenons fort bien vu que nous vivons la même situation à notre niveau.

Cependant, certains d’entre vous font circuler des bruits selon lesquels "le Ministère a décidé qu’aucune épreuve ne pourra avoir lieu avant le 1^er juillet" ou bien encore " le Gouvernement Provincial a décidé que rien ne pourra être organisé dans la Province du Luxembourg avant le 1^er juillet" allant même jusqu’à citer des sources ou, pire, des noms et cela, même par écrit.

Nous ne savons pas quel est le but, volontaire ou non, qui les incite à faire circuler ces fausses informations (se justifier, par exemple, ou simplement partager une info non vérifiée par erreur ?) mais l’effet ne peut en être que négatif.

L’ASAF, par le biais de ses administrateurs ou de ses agents de liaison, a des contacts privilégiés et réguliers avec toutes les autorités concernées et aucune de ces informations n’est fondée, tout en sachant que personne, en cet instant, ne peut prévoir l’évolution de la crise.

Sachez que dès qu’une décision sera réellement prise, tant l’ASAF que les médias officiels s'en feront l’écho. Ces décisions officielles, seules, doivent être considérées comme "valables".

Il vous est donc demandé, à tous, de ne pas être le relais de ces fausses informations qui n’ont, pour seuls résultats, que de mettre le doute en chacun et d’irriter les autorités concernées qui reviennent alors vers nous.

Pour vous aider, nous vous invitons à consulter régulièrement le site de l’ASAF ou sa page Facebook qui seront tenus à jour aussi souvent qu’il le sera nécessaire.

En vous remerciant et en vous assurant que nous faisons le maximum pour notre sport, nous vous souhaitons beaucoup de courage et une bonne préparation de vos épreuves ou de vos voitures.

(08/01/2021)

(23/12/2020)

Modifications des prescriptions sportives 2021 : préavis

A partir du 1^er janvier 2021, dans TOUTES LES DIVISIONS CHRONOMETREES (sauf AC/KC et slalom) de toutes les épreuves où la vitesse est l'élément de classement prépondérant, des équipements seront imposés à tous les concurrents et aux véhicules :

Equipements imposés au 1^er janvier 2021

(14/12/2020)

Communiqué de l'ASAF

Un nouveau règlement ASAF pour le rallye à parcours routier pénalisant :

Le retour aux sources !

Le règlement

(14/12/2020)

Nigel Bailly - Objectif : Le Mans 2021 …

(12/12/2020)

ANNULATION DE LA FORMATION CAS DU 20 DECEMBRE 2020

Les mesures prises par le Gouvernement afin d’endiguer la pandémie de la Covid-19 nous empêchent d’organiser tout rassemblement. La formation/recyclage des commissaires de sécurité qui était programmée le 20 décembre 2020 est donc annulée. Afin de ne pas léser, les commissaires dont le brevet arrive à échéance le 31/12/2020 et permettre une organisation optimale des épreuves en 2021, l’ASAF a introduit une demande de prolongation de la validité des brevets auprès du NCCN (IBZ), qui a accepté sa requête. Le brevet des commissaires dont l'échéance est le 31/12/2020 voit ainsi sa validité prolongée jusqu'au 31/12/2021.

⚠ La prochaine formation/recyclage des commissaires se déroulera sur deux jours, les 18 et 19 décembre 2021. Le samedi sera dédié à la formation des stagiaires et le dimanche réservé au recyclage des commissaires dont le brevet sera arrivé à échéance.

(22/10/2020)

COMMUNIQUE DE PRESSE

Il n’aura échappé à personne que la crise sanitaire prend une tournure catastrophique ces derniers jours et que toutes les autorités, à tous les niveaux, sont sur le « pied de guerre » pour nous protéger autant que possible et ralentir la propagation de cet ennemi invisible mais ô combien redoutable.

De plus, les reportages télévisés et la presse font état de la situation plus qu'alarmante au sein du milieu hospitalier qui, maintenant, est amené à faire des choix déchirants quant à l’accès aux soins, afin de remplir leur rôle auprès des personnes en ayant un réel besoin urgent, voire vital.

Compte tenu de ces situations, toutes les Fédérations reconnues par la FWB ont été invitées, ce mercredi matin, à suspendre ou reporter toute compétition (pour les plus de 12 ans) prévues ce week-end, et ce, dès maintenant, en vue d'anticiper les mesures fortes, presque inévitables, qui vont découler du Conseil de Concertation qui se tiendra ce vendredi à 14h00. Il faut rappeler que les effets des décisions prises prendront cours, sans dérogation possible, le samedi 24 octobre à 0 heure.

En conséquence, l’ASAF, consciente de ses responsabilités, a pris la décision d’accéder à la demande de son autorité de tutelle et en complète solidarité avec elle, d'annuler, dès maintenant, ses épreuves prévues pour ce week-end.

L'ASAF a voulu, en outre, protéger, ainsi, ses concurrents en leur évitant des frais de préparation et de déplacement inutiles, au cas (très probable) où le nouveau protocole, en vigueur dès ce samedi, interdirait ce genre d'événements.

Nous espérons que chacun aura à cœur de comprendre et de défendre cette décision exceptionnelle qui était, jusqu’il y a peu, impensable mais qui est la seule bonne position à prendre !

« Seul on va plus vite, ensemble, on va plus loin » … A méditer !

(13/10/2020)

Communiqué de presse : rallye de Trois-Ponts

Photos : Sébastien China (Rupteur Magazine)

(29/09/2020)

Communiqué de presse : rallye sprint du Trèfle

Photos de Rupteur Magazine

(25/09/2020)

Protocoles liés à la pratique du sport/Phase 4 modifié le 24 septembre et applicable à partir du 1er octobre

Fiche signalétique Cafétérias sportives

(22/09/2020)

Communiqué de presse : rallye Jean-Louis Dumont

Photos : Rupteur Magazine

(14/09/2020)

Consultation citoyenne sur la sécurité routière

Ensemble, soyons acteur de la sécurité routière pour préserver la vie de tous.

Cliquez sur le lien pour donner votre avis !

(08/09/2020)

Guillaume DE RIDDER deuxième du championnat RX2 Series à Nysum (Danemark)

(07/09/2020)

Communiqué de presse : la course de côte Mémorial Y. Feilner (Richelle)

Photos : Frédéric Zielonka

(02/09/2020)

COMMUNICATION IMPORTANTE AUX CLUBS ET LICENCIES DE L’ASAF

(26/08/2020)

Déconfinement : les informations sur la reprise des épreuves placées sous l'égide de l'ASAF

Actualisation de l'ANL du 14 juillet 2020

Formulaires "Tracing"

(21/08/2020)

Circulaire - protocoles liés à la pratique du sport/Phase 4 modifié le 21 août et applicable à partir du 1^er septembre

(03/08/2020)

Circulaire - protocoles liés à la pratique du sport/Phase 4 modifié le 28 juillet

(14/07/2020)

Avis aux organisateurs, aux officiels, aux concurrents, aux passionnés,…

Déconfinement : les informations sur la reprise des épreuves placées sous l'égide de l'ASAF

(13/07/2020)

Covid-19

Règlements types adaptés

Rallye

Rallye Sprint

Course de côte/sprint

Slalom

03/07/2020

RAPPEL : ASAFNEWSLETTER du 22/02/2020 :

Equipement sécuritaire des concurrents : application dès le 1^er juillet

01/07/2020

Circulaire - Déconfinement - Phase 4 à partir du 1er juillet 2020

25/06/2020

Covid-19

Règlements types adaptés

Rallye

Rallye Sprint

15/06/2020

CORONAVIRUS

Mesures liées au déconfinement

Digest du PV approuvé par le Conseil d’Administrations de l’ASAF, en date du 15 juin 2020

Voici quelques informations de base qui vous concernent tous et pour lesquelles vous pourrez trouver plus de détails dans le texte complet de notre Communiqué officiel ou, dans un deuxième temps, auprès de vos clubs ou des organisateurs.

Jusque fin 2020 :

1. Il ne sera plus possible d’obtenir de Titre de Participation journalière (TP). Nous vous invitons donc à prendre vos dispositions sans tarder auprès du club de votre choix afin d'y déposer une demande de licence annuelle, ASAF ou VAS.

2. Une procédure particulière a, toutefois, été mise en place pour les détenteurs d’une licence nationale RACB ou pour ceux qui veulent prendre part à une Montée Historique afin qu'ils puissent obtenir un TP mais, uniquement, selon une procédure préalable (formulaire joint à la demande d'engagement, à compléter et à renvoyer à l'organisateur).

3. Ni l’inscription, ni le paiement des droits d’engagements (ou de TP), ne seront plus autorisés sur le site des épreuves. Toutes les inscriptions devront être préalablement entièrement régularisées (documents et paiements).

4. Lors des épreuves, le paiement des éventuelles cartes techniques nécessaires se fera obligatoirement par carte bancaire, Google Pay ou Apple Pay.

5. Lors des épreuves, tous les documents techniques habituellement présentés devront se trouver chacun dans une chemise en plastique distincte.

6. Il n’y aura plus de cérémonie de proclamation des résultats lors des épreuves.

7. En Montée Historique, les passagers ne seront plus autorisés.

8. Dans toutes les disciplines, les "doublons" ne seront plus acceptés sauf pour les personnes domiciliées sous le même toit (documents probants à présenter).

Il va de soi que ces mesures, en principe, applicables jusqu’à la fin de l’année 2020, pourront être modifiées, renforcées ou annulées en fonction de la situation sanitaire et des directives communiquées par le CNS.

Leur suppression ne sera toutefois décidée par le Conseil d’Administration de l’ASAF que si elle n’entame pas l’équité sportive.

Nous vous remercions encore de bien vouloir comprendre que tout ce qui précède est ou a été nécessaire à la reprise de notre passion.

09/06/2020

Communication de l'AISF du 06 juin 2020

Guide des activités sportives

Page 19 du guide : l'automobile

09/06/2020

Reprise des pré-contrôles techniques des véhicules de compétition

La reprise de nos activités est conditionnée par le respect des mesures sanitaires préconisées par le CNS. Un protocole devra être observé sous peine de nous voir interdire la poursuite de nos activités.

Nous comptons sur votre collaboration !

PROTOCOLE

Mesures sanitaires

Prise de rendez-vous obligatoire auprès de notre secrétariat via le formulaire en ligne. Rendez-vous fixés à 2 voitures par 15 minutes. Il sera demandé aux licenciés de payer ce contrôle par virement bancaire anticipatif pour éviter la manipulation d’espèces. Le rendez-vous n’étant « validé » qu’après réception du montant dû.

o Le port du masque sera obligatoire pour tout le monde. Nos contrôleurs auront également des visières à leur disposition, s’ils désirent en porter une, ainsi que des gants.

o Des distributeurs de gel hydroalcoolique, des distributeurs de serviettes en papier ainsi que des poubelles fermées seront disséminés dans le garage.

o Lorsque le contrôle sera terminé, le conducteur récupérera son carnet, son véhicule et sortira par l’autre côté du garage (même configuration de bâtiment que le CTA).

o Pour ce qui est des contrôles fixés au domicile du licencié, la procédure de prise de rendez-vous ainsi que le paiement restent identiques à ce qui se pratiquera pour les pré-contrôles à Sclayn (voir 1^er point ci-dessus). Le nombre de personnes participant à ce contrôle étant très restreint (le contrôleur et le demandeur), les mesures de sécurité imposées à tout un chacun, devront être respectées.

Pour bénéficier d'un précontrôle dans les locaux de l'ASAF à Sclayn :

1. Adhérer aux mesures décrites ci-dessus et vous engager à les respecter.

2. Effectuer le paiement de 50 euros (ou 60 euros) sur le compte bancaire BE62 0010 9159 5661 préalablement à la demande du rendez-vous en y mentionnant le nom et prénom du propriétaire du véhicule et la date du rendez-vous souhaité.

3. Compléter le formulaire en ligne en cliquant sur la date choisie (Cf. ci-dessous)

4. Attendre la confirmation de la date et de l'heure du rendez-vous qui vous sera adressée par courriel qu'une fois le formulaire et le paiement enregistré par le secrétariat.

En raison de l'affluence des demandes, il ne nous est pas possible de vous permettre de choisir la tranche horaire qui vous convient.

Les demandes de rendez-vous seront clôturées le mercredi précédant la séance. Merci pour votre compréhension !

Séance du 1^er août 2020

Séance du 29 août 2020

Séance du 26 septembre 2020

Séance du 10 octobre 2020

Pour bénéficier d'un précontrôle privé :

1. Adhérer aux mesures décrites ci-dessus et vous engager à les respecter.

2. Effectuer le paiement de 200 euros (ou 400 euros si le délai de 5 jours ouvrables minimum n'est pas respecté) sur le compte bancaire BE62 0010 9159 5661 préalablement à la demande du rendez-vous en y mentionnant le nom et prénom du propriétaire du véhicule.

3. Compléter le formulaire en ligne "demande de précontrôle privé" au format WORD (ou autre traitement de texte)

4. Envoyer le formulaire complété à l'adresse secretariat@asaf.be

5. Attendre la confirmation du rendez-vous qui vous sera adressée par les commissaires techniques mandatés.

08/06/2020

Communication de l'AISF du 06 juin 2020

Guide des activités sportives

07/05/2020

CORONAVIRUS

Pour donner suite aux dernières instructions et mesures communiquées par le Conseil National de Sécurité, l'ASAF prolonge l’ANNULATION TOTALE de toutes les compétitions et manifestations automobiles placées sous son égide jusqu’au 31 juillet inclus.

16/04/2020

CORONAVIRUS

08/04/2020

CORONAVIRUS

Message du Président

30/03/2020

CORONAVIRUS

18/03/2020

CORONAVIRUS

Pour donner suite aux dernières instructions et mesures communiquées et plus particulièrement celles prises le 17 mars 2020 par le Conseil National de Sécurité, l'ASAF confirme l’ANNULATION TOTALE de toutes les compétitions et manifestations automobiles placées sous son égide et ce, jusqu’au 5 avril inclus. Cette mesure est d'application dès le 18 mars à 12 heures.
Cette mesure exceptionnelle concerne donc :

oFermeture totale du secrétariat aux visiteurs ;

oReport de toutes les réunions, même celles comptant peu de participants, prévues dans l’ensemble de la Fédération et à tous les niveaux ;

oDispense des missions de représentation de la Fédération dans des organes externes ;

oSuspension des séances de Pré-contrôles techniques « publics », au siège de la Fédération et « Privés », chez les demandeurs (même en cas de rendez-vous pris antérieurement) ;

oAjournement de l’épreuve « Rallye de Trois Ponts », prévue les 4 et 5 avril 2020.

oL’ASAF rappelle qu’aucune date de repli 2020 ne sera accordée avant la levée définitive des mesures sanitaires actuellement en cours ;

Nous invitons les responsables de clubs et l’ensemble de nos licenciés à suivre régulièrement les informations mises en ligne sur le site de référence du SPF Santé. Ils peuvent également retrouver ces informations via le document publié par le SPF santé.

13/03/2020

CORONAVIRUS

Pour donner suite aux dernières instructions et mesures communiquées et plus particulièrement celles prises hier ce soir par le Conseil National de Sécurité, l'ASAF confirme l’ANNULATION TOTALE de toutes les compétitions et manifestations automobiles placées sous son égide et ce, jusqu’au 3 avril inclus. Cette mesure est A EFFET IMMEDIAT.

Cette mesure exceptionnelle concerne donc :
- toutes les épreuves quelle que soit la discipline

- tous les pré-contrôles des véhicules à Sclayn

- toutes les réunions du conseil d'administration, des GT / Commissions et autres, éventuelles.

En outre, le secrétariat ne sera plus accessible aux visiteurs que sur rendez-vous préalable et pour des raisons urgentes qui ne pourront être réglées par courriel, par téléphone ou par envoi postal.

Nous mettrons tout en œuvre pour reporter, à leur demande, les épreuves concernées à des dates ultérieures et vous tiendrons évidemment informés de la suite de ce dossier dès que possible. Aucune date de repli ne sera toutefois accordée avant la levée définitive de ces mesures.

Nous invitons les responsables de clubs et l’ensemble de nos licenciés à suivre régulièrement les informations mises en ligne sur le site de référence du SPF Santé. Ils peuvent également retrouver ces informations via le document publié par le SPF santé.

(24/02/2020)